Aseară, unul dintre şoferii Regiei Autonome de Transport Urban Călători (RATUC) a reuşit performanţa - la schimbarea benzilor în dreptul blocurilor ANL de pe Calea Floreşti – de a intra în coliziune cu un Mercedes, care circula pe banda întâi. Nemulţumit de ispravă, şoferul a uitat să explice  întâmplarea numeroşilor pasageri, căzuţi unii peste alţii în urma accidentului. Nici măcar nu s-a asigurat că aceştia sunt teferi, ci a deschis uşile din faţă şi a început să îl certe pe conducătorul  Mercedesului.

“Ce, măi, nu ai văzut că semnalizam?”, striga acesta ca din gură de şarpe. “Păi, domnule, tu ai intrat direct în mine pe bandă!”, încerca să-l lămurească şoferul Mercedesului. Chiar dacă autobuzul Renault Agora a fost fabricat acum opt ani, a reuşit să rămână într-o stare bună după impact, în timp ce autovehiculul tamponat are mai multe stricăciuni la partea din spate.

 “Era să-mi rup o mână. Să mai zică cineva că este sigur să circuli cu mijloacele de transport în comun!”, i-a reproşat şoferului RATUC o pasageră a autobuzului buclucaş. Municipalitatea a suplimentat numărul de autobuze de pe liniile foarte aglomerate din Cluj-Napoca, 30, 43, 43B, 24 sau 24B la sfârşitul lunii noiembrie.

Primarul Sorin Apostu a explicat că acest lucru a fost posibil prin achiziţionarea a zece autobuze second hand, rulate în Paris, dar la un preţ foarte avantajos, 25.000 de euro bucata. Până acum, autorităţile nu au raportat incidente în care să fie implicate noile autobuze utilizate de RATUC.